Comment faire un trou de vidange de pneus

La beauté du repos du pays est estimée encore plus grande en présence des avantages élémentaires de la civilisation, notamment les eaux usées. Pour l'évacuation des drains d'une petite maison de campagne qui n'est visitée que périodiquement, un puisard est une bonne option. Il peut être construit à partir de divers matériaux. Mais dans le mode d'austérité, avec une vie non permanente et un volume de déchets inférieur à 1 m3, un cloaque est assemblé à partir de pneus.

Avantages et inconvénients d'un siphon de pneus de voiture usés

Après tout, il présente de nombreux inconvénients:

  • La période opérationnelle ne dépasse pas 15 ans. Cela est dû au fait que les pneus n’ont pas été fabriqués dans le but d’aménager le système d’égouts et sont détruits sous l’agression agressive des drains.
  • L'étanchéité des murs peut être brisée dans les joints des pneus.
  • Le caoutchouc ne peut pas supporter la pression du sol.
  • La conception est difficile à démonter et à réparer. Il suffit de jeter l'ancien bâtiment et d'en monter un nouveau.
  • Il est assez difficile de nettoyer le puits d’égout des pneus en raison de la configuration particulière des parois.
  • La puanteur se propage autour de tout cloaque.
  • Pour utiliser une fosse d'évacuation sans fond, il existe une limite au volume d'eaux usées, qui ne devrait pas dépasser 1 m3 par jour.
  • Le puits d'égout en pneus peut être installé à une distance de 20 à 50 m d'une source d'eau potable. La distance dépend du type de sol.
  • Cet indicateur devrait être maximum pour les sols sableux, tourbeux ou loess, minimum pour l'argile.
  • La fosse des pneus ne peut pas être construite au niveau de la nappe phréatique, elle ne doit pas dépasser 2-2,5 m de profondeur.

Mais il existe un trou de vidange, constitué de pneus de voiture usés, qui présente des avantages importants qui déterminent la popularité d'une telle structure:

  • simplicité de rangement;
  • prix bas

Dans certains cas, vous pouvez économiser beaucoup en achetant de vieux pneus gratuitement ou à un prix symbolique dans les ateliers de réparation automobile. Dans le même temps, il est possible de réduire davantage le coût du puisard grâce à l'auto-assemblage, ce qui nécessite la boîte à outils la plus simple et la plus accessible.

Quels outils et matériels sont nécessaires

Pour organiser le cloaque de pneus, aucun équipement spécial ou matériel complexe n'est requis.

  • une pelle;
  • tarière;
  • une longueur de tuyau en plastique perforé de 1,5 à 4 m de long;
  • maille fine pour l'enroulement de tuyaux;
  • pierre concassée pour remplir le fond du coussin avec une épaisseur de 20-30 cm;
  • tuyau en plastique pour la ventilation;
  • mastic d'étanchéité;
  • ruban à mesurer;
  • boulons et écrous;
  • un seau avec une corde;
  • perceuse de jardin;
  • longueur d'échelle correspondant à la profondeur de la fosse;
  • le ruberoïde;
  • un outil pour couper des pneus, comme une scie sauteuse ou une scie à métaux.

L'essentiel - acheter des pneus. Leur nombre est déterminé par le volume du puits. Habituellement assez de 10 pièces. Tout dépend du diamètre du pneu choisi.

Que rechercher lors du choix des pneus pour un carter d'huile

Pour la disposition du trou de vidange adapté à tous les vieux pneus:

  • de la voiture,
  • camion,
  • tracteur.
La taille dépend du volume du puits à recréer.

Les pneus de tourisme conviennent au trou de vidange et collectent les déchets uniquement de l'évier de la cuisine. Si le volume des eaux usées est important, vous devez acheter des roues de MAZ, ZIL, d'un tracteur, etc., dont le diamètre est d'environ 1 m. Selon l'expérience de l'utilisateur, il est préférable de choisir des pneus de jauges de longueur américaines, car ces produits en caoutchouc ont une paroi épaisse.

Lors de l'achat, inspectez le pneu, l'intégrité de sa paroi ne doit pas être brisée.

Achat de pneus

L’expérience de nombreux propriétaires de puisards permet de conclure que l’achat de vieux pneus n’est pas toujours facile. En plus des publicités sur des sites Internet spécialisés ou des périodiques, vous pouvez faire le tour des ateliers de réparation automobile et des garnitures de pneus. Les plus susceptibles de trouver de vieux gros pneus adaptés à un cloaque dans les centres qui desservent les camions.

Le prix dépend de la taille du produit et de l'impudence du vendeur et va de 50 à 400 roubles. Dans certains cas, les pneus donnent gratuitement.

Guide d'installation étape par étape

En achetant tout le matériel et en préparant les outils nécessaires, vous pouvez commencer à organiser le cloaque.

  • Tout d’abord, choisissez un emplacement pour l’installation, en tenant compte non seulement de l’emplacement des sources d’eau potable, mais aussi des bâtiments. La distance entre le cloaque et la maison doit être d'au moins 3 m et d'au plus 10 M. Si ce dernier chiffre est dépassé, il est nécessaire d'installer un puits d'observation sur le tuyau d'égout.
  • Le cloaque doit également être retiré de la route.
  • Ayant choisi un lieu, ils commencent les travaux de terrassement. La tranchée pour l'avenir du puits d'égout de pneus de diamètre devrait dépasser quelque peu la taille des pneus. La profondeur est presque la même que la hauteur de la future mine de caoutchouc, car le fond sera rempli de gravats et le pneu supérieur devrait s'élever au-dessus du sol.
  • Au moment des travaux d’excavation, ils creusent une tranchée pour le pipeline d’approvisionnement, considérant qu’il devrait être aménagé avec une pente de 2 cm par mètre courant.
  • Le fond de l'excavation est nivelé et une mine brune de jardin y est forée, traversant des aquifères.
  • Un tube perforé est inséré dans l'évidement. De l'extrémité libre au fond de la fosse devrait être d'environ un mètre. Cette section du tuyau est enveloppée d'une fine maille qui en recouvre l'ouverture supérieure.
  • Une couche de grosse pierre concassée, d'une épaisseur de 20 à 30 cm, est coulée au fond de la fosse et une couche de sable est préparée sous le pipeline en tenant compte de la pente.
  • Pour les pneus avec une scie sauteuse ou une scie à métaux, un cordon métallique est coupé. Cela est nécessaire pour éviter l’accumulation d’air et de polluants. Parfois, ils font simplement des trous dans le cordon sans le couper.
  • Les pneus sont lâchés un à un dans la fosse. Ils sont fixés l'un à l'autre à l'aide de boulons, pré-lubrifiant les surfaces jointes avec un produit d'étanchéité. Le pneu supérieur doit s'élever à 20-30 cm au-dessus du sol.
  • Découpez un trou pour le tuyau d’entrée dans la paroi de la colonne de caoutchouc.
  • Poser le tuyau d'égout et le connecter au puits des pneus.
  • Lorsque le scellant sèche, l'extérieur du toit des pneus est recouvert de feutre de toiture, ils sont remplis de gravats et de terre. Au même stade, le pipeline est rempli de sable et de terre.
  • Le pneu supérieur est fermé avec une feuille de métal, une trappe en plastique ou un autre matériau imperméable, ce qui constitue un trou pour le tuyau de ventilation, ce qui aide à éliminer les odeurs désagréables. Plus la fosse est proche de la maison, plus la colonne montante de ventilation doit être haute.
  • Le couvercle du puisard peut être caché en semant des plantes couvre-sol. Si nécessaire, la trappe peut être relevée avec les atterrissages.

Conception simple prête à l'emploi.

Vous apprendrez dans notre article quelles technologies aideront à préserver l’équilibre écologique de notre planète.

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Règles de fonctionnement

Il ne convient pas pour les gros volumes de stock. Des normes sanitaires strictes sont appliquées à l'emplacement de ce puits d'égout en ce qui concerne la rivière, l'étang, le lac et la source d'eau souterraine. De plus, il est souhaitable que les eaux usées soient grises, c’est-à-dire qu’elles ne contiennent pas de matières fécales ou que le débit de ces dernières soit minimal.

Servir cloaque aura rarement. Toute la procédure est réduite au nettoyage du puisard, en pompant les sédiments, qui s’accumulent progressivement au fond. Pour ralentir ce processus, vous pouvez ajouter un puits de caoutchouc pour les drains afin d'y ajouter des préparations bactériennes spéciales. Cette procédure épargnera au filtre les impuretés de l’envasement rapide et augmentera donc l’efficacité de la filtration.

En général, un tel système d'élimination des déchets est très économique et convient aux petites maisons privées à résidence périodique.

Vidange des pneus des pneus avec leurs propres mains: une instruction étape par étape sur la disposition

Le désir d’ajouter du confort urbain à la vie de datcha encourage de nombreux résidents d’été, ainsi que les propriétaires d’immobilier de banlieue, à aménager le système d’alimentation en eau sur leur propre terrain. Mais le travail à part entière du système d'approvisionnement en eau est impossible sans égouts, n'est-ce pas?

Il s'avère que vous pouvez réaliser vous-même un égout autonome à partir de matériaux de récupération. L'une des structures improvisées les plus populaires consiste en un bassin de vidange de pneus utilisé pour collecter et filtrer les eaux usées. La conception et l'installation de la structure sont très simples, mais l'efficacité et la sécurité de fonctionnement du système ne sont atteintes que par le strict respect des normes technologiques.

Dans ce document, nous expliquerons comment choisir un emplacement sous le cloaque, et ce qui doit être pris en compte. En outre, vous trouverez ici des instructions détaillées sur la construction d’un carter de pneus de voiture. Le matériel est accompagné d'arrangements d'arrangement et de clips vidéo avec des conseils d'experts sur la construction de trous de drainage.

Dispositif et principe de fonctionnement du puisard

Le cloaque est la version la plus simple de la disposition des eaux usées autonomes. Avec l’avènement des fosses septiques et des systèmes de nettoyage locaux très performants, l’utilisation des collectes de drains dans les résidences privées et les chalets a diminué. Cependant, parmi les résidents d'été, ce mode d'élimination des eaux usées reste en demande.

Le système d'égout local le plus économique et facile à utiliser est basé sur l'utilisation d'anciennes housses de pneus. Dans ce cas, les parois du collecteur de drain renforcées avec des pneus en caoutchouc, le fond du réservoir est manquant.

La base de l’option d’absorption ou de filtrage - une couche de drainage composée de gravats et de sable. La stabilité de la structure est obtenue grâce au poids des revêtements de pneus, des décharges et des eaux usées accumulées.

Le principe de fonctionnement de la fosse absorbante:

  1. Le liquide résiduel à travers le tuyau entre dans le réservoir.
  2. De lourds solides en suspension se déposent à la surface du «coussin» de gravats.
  3. L'eau semi-purifiée s'infiltre à travers la couche de drainage et pénètre profondément dans le sol.
  4. Les boues accumulées sont pompées périodiquement hors du réservoir.

Pour améliorer la qualité de la filtration et accélérer le drainage des eaux usées à l'intérieur du réservoir des revêtements de pneus, un tube perforé creux est installé.

La faisabilité d'une collection de revêtements de pneus de vidange

Lors de la planification de la construction d'un cloaque de couvercles de pneus, il est nécessaire de comparer les caractéristiques de l'agencement, l'efficacité de la collecte des drains avec les conditions de fonctionnement attendues et les «charges» sur le système d'égout.

Les principaux arguments en faveur du puits de produits en caoutchouc:

  1. Faible coût. Les pneus usés peuvent être obtenus gratuitement - beaucoup de vieux pneus restent à la station-service ou à l’entreprise automobile. En dernier recours, il s’avère que le caoutchouc automobile sera pratiquement usé pour les kopecks sur un marché aux puces. Le principal poste de dépense est la construction du pipeline d'approvisionnement.
  2. Installation facile. La préparation du matériel, l’installation et le raccordement du réservoir de drainage sont une tâche réalisable pour une personne. Le travail n'implique pas l'utilisation d'outils et d'équipements coûteux.

Le caoutchouc ne se corrode pas, de sorte que la fosse durera plus longtemps que la construction de tonneaux en métal. La durée de vie moyenne est de 10-12 ans.

Les eaux usées "artisanales" sont soumises à un certain nombre de facteurs négatifs:

  1. Mauvaise performance Même les très gros pneus ne sont pas en mesure de fournir un volume suffisant pour l'accumulation et l'élimination des eaux usées. Fosse absorbante de pneus adaptée à une famille de deux ou trois personnes.
  2. Système de congélation. Malgré l'utilisation de matériaux d'isolation thermique lors de fortes gelées, le caoutchouc est engourdi, ce qui engendre le gel des drains et l'arrêt du fonctionnement du système d'égout.
  3. Odeur désagréable. De temps en temps, du côté du puisard, on entend des "odeurs" d’eaux usées. Pour éliminer le problème, installez un tuyau de ventilation et couvrez la trappe avec un couvercle étanche.
  4. Usage limité. Le degré de traitement des eaux usées par la fosse d'absorption atteint 40% - ce n'est pas suffisant pour une élimination sans danger dans le sol. Afin de ne pas perturber l'équilibre écologique dans le trou de vidange des pneus ne peut pas être déversé fluide lourd et matières fécales.
  5. Étanchéité insuffisante. Assurer un serrage complet des joints entre les pneus est assez difficile. Lorsque le sol bouge et après le nettoyage, la probabilité d'une dépressurisation de la structure est élevée - les eaux usées commencent à s'infiltrer dans le sol.

Perte d’étanchéité - la cause la plus commune de défaillance dans le système d’égout. Solutions possibles au problème: révision de la structure après le nettoyage ou le démantèlement complet d'un puits en caoutchouc, suivie de la construction d'une tranchée de pneus neufs.

Il est conseillé de monter le puits absorbant des pneus lorsque les conditions suivantes sont remplies:

  • le volume de liquide résiduel ne dépasse pas 1 mètre cube / jour;
  • le niveau des eaux souterraines sur le site est à une profondeur de 2 m;
  • Un cloaque sans fond est préférable pour s’installer sur des sols légers et bien drainés (sable, limon sableux), sur des substrats lourds (argile), l’eau de la pente stagne.

La construction de la fosse est recommandée pour un chalet d'été, un sauna ou un bain saisonnier.

Choisir une place sous le cloaque

Dans la construction de la fosse de drainage doit être guidé par les normes énoncées dans SanPiN 42-128-4690-88. Le document définit clairement les limites permises du système d'assainissement sur le site.

Restrictions supplémentaires, mais non moins importantes, sur la distance du réservoir avec les eaux usées:

  1. La distance aux conduites d'eau dépend du sens de déplacement des eaux souterraines. La direction approximative peut être déterminée par la pente du relief. Lorsque l'eau sort du trou de drainage, la distance minimale entre les objets indiqués est de 40 m, sinon elle n'est pas inférieure à 25 m.
  2. Au puits le plus proche ou profond avec de l'eau potable devrait être de 50 m ou plus. En pratique, se conformer à cette norme est très difficile. Avec l'autorisation de SES, cette distance est réduite à 30 m.
  3. La distance à l'eau libre - au moins 30 m.
  4. La distance entre les arbres, les arbustes et le puisard - 4 m. Le même paramètre est défini pour la chaussée.
  5. La distance entre la station d'épuration et le site voisin est d'environ 3 mètres.

L'emplacement optimal de la fosse - dans la partie basse de la parcelle en direction des eaux souterraines. Pour réduire le risque qu'une odeur désagréable pénètre dans l'habitation, un conteneur avec des eaux usées est construit du côté sous le vent, à l'écart de la maison.

Lors de la planification, il est nécessaire de prévoir un accès sans entrave du matériel de nettoyage au réservoir d’eaux usées.

Technologie de construction du cloaque de pneus

Vous trouverez ci-dessous un exposé étape par étape sur la création d’un trou de drainage avec un puits de drainage. Le matériau de l’arrangement de puits absorbant est constitué de vieux pneus.

Étape n ° 1. Calcul du volume du réservoir de vidange

La tâche principale de la construction d’un système autonome de nettoyage des pneus consiste à calculer le volume du réservoir de vidange afin de déterminer le nombre et la taille des pneus utilisés. Le volume de la chambre dépend du nombre de personnes vivant dans la maison.

Selon les données réglementaires, un adulte consomme environ 170 à 200 litres d’eau par jour (pour se laver, se laver, faire la cuisine, etc.). Si nous supposons que la famille est composée de trois personnes, le volume quotidien d’eaux usées sera d’environ 600 litres (0,6 mètre cube).

Ainsi, la valeur résultante (0,6 mètre cube) est multipliée par trois. La capacité totale du réservoir doit être de 1,8 mètre cube. Cependant, pour la précision des calculs doivent tenir compte du type de sol. Lors de l'agencement du carter sur un substrat poreux, le volume du réservoir en «caoutchouc» peut être réduit de 20%. Dans le cas d'un sol dense, augmenter de 10%.

Pour compter le nombre de pneus, vous devez déterminer le volume d'un pneu. C'est facile à faire, connaissant le diamètre et la hauteur du pneu.

Étape n ° 2. Préparation du matériel et des outils

Pour construire soi-même le puits absorbant et lui fournir des communications, faites l’approvisionnement en outils et en matériel. Les travaux de terrassement sont effectués à l'aide de différents types de pelles.

Pelle Grâce à la conception de la pelle incurvée, il est pratique de ramer et de retirer le sol du fossé. Si la lame métallique de la bêche est incurvée, elle peut être renforcée avec des côtés supplémentaires.

Bêche Utilisé au début du creusement, installez donc un outil avec une poignée de longueur standard (1,5 m).

"Pelle". Le ripper de pelle avec un long support ressemble à une double fourche. L'outil est conçu pour détacher des couches de sol solides.

Liste indicative des matériaux:

  1. Pneus Les pneus d'un tracteur, d'un camion ou d'une voiture de tourisme feront l'affaire. Lorsque les eaux souterraines sont hautes, il est préférable d’utiliser des produits de grand diamètre - il sera possible d’obtenir le volume souhaité sans descendre aux eaux souterraines.
  2. Décombres, gravier et sable. Matériel nécessaire à la disposition du fond filtrant de la tour de pneus.
  3. Tuyaux d'égout. Pour l’assemblage de la tuyauterie, des tuyaux en polyéthylène ou en propylène à deux couches d’un diamètre de 110 mm conviennent. De plus, vous devez acheter des ondulations, des tés, des bouchons et des raccords.
  4. Couverture Modèle isolé en plastique approprié. Le diamètre est choisi en fonction des dimensions du trou de drainage.
  5. Film d'étanchéité et mortier de béton. Des matériaux sont nécessaires pour assurer l'étanchéité du réservoir - les fentes extérieures de la «pyramide» sont recouvertes d'une solution et la surface interne des parois est recouverte d'un film.
  6. Tuyaux en plastique ou en béton. Il pénètre dans la couche de drainage et agit comme un élément filtrant.

Pour l'installation, les travaux nécessiteront: une scie sauteuse ou une scie sauteuse, un ruban à mesurer, le niveau du bâtiment, une tarière de jardin, une échelle, un seau et une corde.

Étape # 3. Tuyau d'égout

L’organisation du système de nettoyage local commence par l’organisation du problème. Ensuite, le montage de la colonne montante dans la maison, reliant les tees et les tuyaux de décharge. Dans l'ancien bâtiment, le tuyau d'égout est raccordé au sous-sol ou à la cave.

Si un nouveau point de vente n'est pas prévu à l'avance dans la nouvelle maison, vous devrez démonter le sol et faire un trou dans la fondation.

La profondeur du pipeline à la sortie de la maison doit être d'au moins 60 cm, de manière optimale - 1 m Si, dans certaines sections, la profondeur de la tranchée est inférieure à 90 cm, le pipeline doit être isolé.

Étape # 4. Travaux terrestres

En tant que modèle pour marquer les limites de la fosse, l’un des pneus est utilisé. Le pneu doit être placé à l'endroit choisi et placé des piquets le long du périmètre du cercle. Pour que les pneus s'adaptent davantage à la fosse, le diamètre de la bague doit être élargi de 20 à 40 cm.

Au début, il est commode de creuser la terre avec une pelle à baïonnette. La couche de sol fertile (les 50 premiers cm) peut être uniformément répartie sur le jardin, des couches de terre plus profondes peuvent être utilisées pour le remblayage.

Il est plus facile de continuer à creuser une tranchée profonde avec une pelle à long manche - le sol compacté est détaché par une «pelle», puis collecté à l'aide d'une pelle et chargé dans des seaux. Pour descendre dans le fossé et soulever à la surface des conteneurs remplis, une échelle est descendue dans la zone de travail. En travaillant ensemble, le processus de creusage peut être accéléré et un mécanisme de levage primitif peut être construit - une corde est attachée aux godets.

Conformément aux mesures de sécurité, les travaux de terrassement en profondeur doivent être effectués avec un partenaire. Une personne est en train de creuser et la seconde aide en surface et assure contre l'effondrement des parois de la fosse. Cette exigence est particulièrement pertinente lors de l'aménagement d'une fosse dans des sols instables.

Étape n ° 5. Achat de pneus de voiture

En ce qui concerne la technologie de préparation des pneus pour un dispositif de cloaque, les opinions des artistes interprètes sont partagées. Le premier groupe estime qu’il ne faut pas manipuler les pneus, car l’enlèvement complet ou partiel de la bande de roulement nuira à la stabilité des segments et à l’étanchéité de la structure dans son ensemble.

Cependant, la préservation des talons de pneu gêne le fonctionnement de la fosse d'absorption - le volume effectif du réservoir est considérablement réduit et les déchets s'accumulent dans les «poches» formées très rapidement. Dans le même temps, il est pratiquement impossible de nettoyer les boues des murs en relief avec une qualité élevée - le réservoir est rapidement débordé d’égouts et le système d’égout en panne.

Dans une enveloppe de pneu, il est nécessaire de percer un trou pour faire passer le tuyau d'égout.

Étape n ° 6. Formation d'un puits de drainage

En profondeur, le sol est souvent lourd, argileux, peu absorbant et perméable à l'humidité. Pour augmenter la surface d'aspiration du liquide résiduel et améliorer l'efficacité de la tranchée absorbante, un ou plusieurs canaux de drainage sont installés.

Avancement des travaux:

  1. Foret de jardin pour percer le trou le plus profond - le chenal doit traverser des roches denses, ralentissant la sortie de l'eau filtrée. La profondeur de la tranchée au fond de la fosse peut atteindre 3 à 5 m.
  2. Préparez un tuyau qui corresponde à la longueur et au diamètre du canal de drainage. Pour éviter l'envasement du tuyau d'évacuation, son bord supérieur doit se situer à 1 m au-dessus de la base du trou de drainage.
  3. Les parois latérales du tuyau, partant du haut et n’atteignant pas 50 cm du bas, sont percées. Le haut du canal est fermé par un filet de polypropylène à mailles fines.

Après avoir bien enveloppé le drainage, c'est-à-dire installation dans le tronc percé d’un tuyau perforé, une couche de gravats et de gravier est coulée au fond de l’excavation - l’épaisseur du tampon filtrant est d’environ 20 à 30 cm.

Étape n ° 7. Pose des pneus et des murs d'étanchéité

Au bas d'une sorte de mine, le premier pneu est placé, en passant par un tuyau de drainage. De même, le deuxième pneu est abaissé dans la cuvette et les côtés des roues adjacentes sont reliés de manière commode.

Lors de la construction de la tour, les joints externes sont scellés - les joints des pneus sont traités avec une solution de béton ou du mastic bitumineux. Après avoir réglé le mélange, vous pouvez remplir la fosse.

La fin du dernier pneu devrait s'élever légèrement au-dessus du sol. À la fin de l'installation de tous les pneus, les parois du réservoir sont recouvertes d'un matériau isolant de l'eau de l'intérieur. L'option la plus accessible d'une barrière hydraulique est un produit d'étanchéité adapté à sa composition.

Étape # 8. Arrangement final

Un petit remblai est formé le long du périmètre des côtés du pneu de finition et compacté - une sorte de zone aveugle est obtenue pour empêcher la pénétration d’eau de pluie dans la tranchée. La capacité supérieure ferme la trappe isolée.

À travers le couvercle en plastique peut être retiré le tuyau d'évent. La longueur de la partie extérieure du canal de ventilation doit être d'au moins 60 cm pour assurer une poussée normale.

Afin de ne pas altérer les propriétés thermiques et d'imperméabilisation de l'écoutille, l'échappement des égouts peut se faire autrement. Il est nécessaire de percer un trou dans le pneu de fermeture et d'installer un tuyau de ventilation en forme de «G» avec une sortie vers l'extérieur. Ces travaux sont effectués avant le remblayage de la fosse.

Vidéo utile sur le sujet

Technologie de fabrication d'une tranchée de puisard à partir de pneus avec drainage principal et latéral sur les murs:

Le dispositif d'un trou de vidange fabriqué par soi pour donner:

La variante «artisanale» du puisard est simple et accessible dans le bâtiment. Cependant, lors de son utilisation, une partie des eaux usées risque de pénétrer dans le sol sans filtration, la construction des pneus ne garantissant pas une étanchéité totale. Le dispositif de la tranchée absorbante des pneus n'est justifié que dans de rares cas.

Instructions pour la fabrication des trous de vidange des pneus

Depuis son arrivée, chaque personne qui habite l'appartement dispose de sources de lumière, de gaz, de chauffage et d'eau chaude et froide. Autre chose, le propriétaire privé, qui doit l'électricité lui-même, installer le système de chauffage et équiper le système d'égout. Il en va de même pour les personnes ayant acquis une maison de campagne, car celle-ci devrait également être dotée de toutes les commodités.

Schéma approximatif du réseau d'égout intérieur d'une maison privée.

Un des systèmes les plus importants de maison privée ou rurale est l’assainissement. Puisque dans chaque famille, les gens prennent une douche ou un bain, se lavent, font la cuisine, etc., les eaux usées ont besoin d’un endroit où elles seront collectées. Cet endroit est un puisard ou une fosse de drainage.

Le collecteur d’eau d’une maison privée peut être constitué d’anneaux de béton ou de briques, mais sa construction dans le pays nécessite beaucoup de temps et d’efforts. Un trou de vidange des pneus est une bonne alternative à ce collecteur. Il ne peut être organisé que dans le pays, car le volume d’une telle fosse sera faible. Quels sont les avantages des pneus pit et comment le faire?

Avantages et inconvénients de la vidange des pneus

Schéma du cloaque de l'appareil de vieux pneus.

Les avantages de la fosse pour l'évacuation de l'eau des pneus de la machine incluent:

  1. La facilité de l'appareil (le propriétaire peut seul construire un tel puits).
  2. La possibilité d'utiliser des pneus de tout diamètre provenant de différentes voitures, à la fois des passagers et des camions.
  3. Économies sur le coût du matériel (dans l'atelier de réparation automobile, vous pouvez vous renseigner sur la présence de pneus inutiles et les emporter gratuitement).
  4. La durée de fonctionnement de la canalisation à 10-12 ans.

Comme pour toute structure, le creux des pneus n’est pas sans défauts. Premièrement, une odeur désagréable peut périodiquement s'échapper d'une telle fosse. Deuxièmement, pendant la dépressurisation, il sera difficile de la réparer et de la démonter. Si ces problèmes n'arrêtent pas les propriétaires, vous pouvez procéder à l'évacuation des eaux usées de l'appareil.

Comment faire une vidange de pneus de voiture

Pour la construction d'un puisard, les outils et matériaux suivants seront nécessaires: pneus d'automobile de même diamètre, tuyau de drainage en plastique, couvercle en plastique pour fermer la fosse, baïonnette et pelles, roulette de construction, perceuse de jardin, treillis en polymère, scellant, scie sauteuse électrique, pierre concassée.

Lorsque tous les outils et matériels sont prêts, vous pouvez commencer à travailler. Vous devez d'abord choisir le bon endroit pour vous drainer.

La fosse doit être située à une distance de 30 mètres des autres puits et des puits de ses zones voisines et à une distance de 4 à 5 mètres d'un bâtiment résidentiel.

Il ne peut pas être creusé dans un endroit bas car pendant la pluie, il se remplira rapidement avec de l'eau. Ensuite, vous devez décider de la taille du trou de drainage. Son volume doit non seulement contenir, mais également dépasser la quantité d’eau rejetée par jour. En moyenne, 6 à 8 pneus sont nécessaires pour construire une cuvette. Vous devez donc mesurer ses dimensions (largeur et profondeur) à l'avance.

Le système de pose de cloches de pneus.

À la place d'un futur puits, vous devez poser un pneu sur le sol et en définir les contours. La cuvette doit être plus large que le diamètre du pneu, il faut donc reculer de 10 cm à partir du bord du contour indiqué pour pouvoir ensuite creuser le creux. Il convient de rappeler que, par rapport à la trappe prévue, le fond devrait être légèrement biaisé.

Pour faciliter le creusage d’un trou, il est préférable d’utiliser une pelle à baïonnette, il est pratique de creuser les murs verticaux et de ramollir le sol, mais il est préférable de l’extraire à la surface avec une pelle. Les travaux de creusement des trous peuvent prendre plusieurs jours.

Lorsque le puits d’excavation est creusé, il est nécessaire de forer un puits de drainage à une profondeur de 2 à 3 m en son centre à l’aide d’un foret de jardin, ce qui permet aux eaux usées de ne pas stagner dans le puits, mais de traverser les couches hydrofuges.

De plus, il sera nécessaire d’insérer dans le puits un tuyau de drainage en plastique, ayant préalablement fait des trous pour le passage de l’eau. La longueur du tuyau dépend de la profondeur du puits, en tenant compte du fait que sa partie supérieure doit s’élever à 1 m au-dessus du fond de la fosse, ce qui empêche les déchets solides de pénétrer dans le puits et de boucher le tuyau. Pour mieux les protéger, vous pouvez recouvrir le haut du tuyau avec un maillage en polymère. Au fond du trou de drainage doit être versé une couche de pierre concassée de 10 cm d'épaisseur.

Le schéma du plus simple dispositif de vidange des pneus avec trop-plein.

Avant de mettre les pneus dans la fosse, vous devez les préparer. Afin d'éviter l'accumulation de déchets à l'intérieur du pneu, il est nécessaire de couper la partie intérieure de la jante à l'aide d'un puzzle électrique avec chaque pneu. Dans le pneu, auquel le tuyau d'entrée du tuyau d'égout, il est nécessaire de faire un trou pour ce tuyau. Et puis vous pouvez mettre les pneus les uns sur les autres. Le pneu le plus élevé devrait dépasser légèrement le niveau du sol.

À la jonction des pneus les uns avec les autres pour une meilleure étanchéité doivent appliquer un scellant. L'espace entre les pneus et les parois de la fosse doit être rempli de gravats ou de la terre formée lors du creusement de la fosse.

Le trou du drain doit être fermé par le haut avec un couvercle en plastique afin que l'eau de pluie ne puisse pas pénétrer à l'intérieur du drain, fournissant ainsi une porte hermétique à l'ouverture dans le couvercle pour observer le remplissage de la fosse. Le reste du couvercle doit être recouvert d'une couche de terre et pour la beauté, plantez un monticule d'herbe ou de fleurs.

Comment organiser un cloaque avec trop-plein

Schéma cesspool avec débordement.

À partir de pneus de voiture, vous pouvez organiser un cloaque de vidange avec débordement pour le traitement des eaux usées à la date Un cloaque de pneus avec trop-plein est disposé selon une structure semblable à un drain, mais présente plusieurs différences:

  1. L'épaisseur de la couche posée au fond des gravats est de 30 à 40 cm.
  2. Pas besoin de percer un trou et d'y insérer un tuyau en plastique.
  3. Lorsque les pneus sont installés dans une fosse, un tuyau vertical en béton est inséré au centre de la structure, dont le diamètre est 2 fois inférieur au diamètre de la fosse et à 15 cm au-dessous de sa hauteur.
  4. Au sommet du tuyau, il est nécessaire de préparer un trou pour l’entrée du tuyau d’égout. Davantage de trous doivent être percés dans la partie supérieure des rangées de tuyaux en béton. C'est à travers eux que l'eau coulera.
  5. Ensuite, vous devez bétonner l'extrémité inférieure du tuyau.

Le cloaque de pneus est fermé sur le dessus par un couvercle dans lequel un évent est fait. Cette fosse, par opposition au drain, devra être périodiquement enlevée par elle-même ou provoquer un camion aspirateur.

Fosse de drainage économique des pneus avec leurs propres mains: la technologie en phase de l'appareil

Ni une grande maison privée ni un petit sauna ne peuvent se passer des eaux usées dans la même mesure. De plus, s’il n’est pas possible d’équiper un système central à part entière, vous devez au moins en organiser un local. Par exemple, un trou de vidange de pneus. Ne croyez pas que cette version du puisard est trop primitive et non fonctionnelle - les avis des propriétaires confirment que même un tel type d’égouts accomplit un excellent travail avec ses tâches particulières. De plus, ne manquez pas un autre avantage: vous pouvez créer un cloaque avec vos propres mains. C’est exactement ce que nous décrirons plus loin - à votre attention, une instruction étape par étape sur la construction d’un système d’égout en pneus avec des photos et des vidéos détaillées.

Étape 1: Choisir un emplacement pour un trou de drainage

L'emplacement du trou de vidange sur le site ne doit pas être accidentel - vous devez tenir compte de plusieurs règles et recommandations importantes:

  1. En ce qui concerne les bâtiments résidentiels, le puisard ne devrait pas être situé à moins de 5 m.
  2. Une distance minimale de 2 m doit être respectée entre la clôture et la fosse, y compris à la frontière avec les zones voisines.
  3. La distance minimale entre le puisard et la source naturelle d'eau potable à ciel ouvert la plus proche doit être de 30 m.
  4. Il n’est pas recommandé de placer la fosse de drainage au plus haut ou au plus bas point du site. Assurez-vous de tenir compte du niveau de l'eau souterraine.

Conseil Il est souhaitable d’équiper le système d’assainissement local à un niveau légèrement inférieur à celui du puits afin de minimiser les risques de contamination de l’eau.

N'oubliez pas non plus qu'un facteur aussi simple, mais important, réside dans l'esthétique du site: bien entendu, la fosse de drainage ne doit pas attirer l'œil ni gâcher l'aspect paysager de votre cour.

Étape 2: Déterminer le volume du trou de drainage

Une fois qu'un site a été choisi pour aménager le puisard, il est nécessaire de calculer le volume du futur réservoir d'effluent. Ici, vous devez prendre en compte trois paramètres individuels:

  • la fréquence de nettoyage de la fosse;
  • nombre de locataires;
  • le volume d'eau consommé par les résidents pendant la période comprise entre l'épuration du puisard.

Environ 10-15% devraient être ajoutés au volume résultant - ceci constitue une réserve en cas de retard imprévu dans le nettoyage de la fosse.

Quel est le mauvais calcul du volume du réservoir? Bien que la fosse de drainage soit un système d’égout local, elle peut provoquer des problèmes très graves, pas du tout privés: en raison du débordement rapide du puisard, il sera régulièrement nécessaire de pomper et d’évacuer les eaux usées, ce qui entraînera des dépenses importantes en services de collecte des déchets. Si nous négligeons la nécessité de nettoyer le réservoir en temps voulu, les drains pollueront simplement le site.

N'oubliez pas non plus que les dimensions de la fosse dépendront du volume calculé du réservoir: profondeur, longueur et largeur. Il convient ici de prendre en compte le fait que le remplissage de la fosse avec les drains doit se situer à au moins 1 m sous le niveau du sol.

Étape 3: Construction de la fosse et du puits

Passez maintenant directement à la construction de la fosse. Nous commençons par la disposition de la fosse:

  • Sur le site sélectionné, tracez le contour du décanteur: le diamètre de la fosse doit être supérieur de 15 à 20 cm au diamètre des pneus en fonctionnement.
  • Préparez deux pelles: une pelle et une baïonnette à manche prolongé.
  • Creusez une tranchée aux dimensions nécessaires: à l'aide d'une pelle à baïonnette, détachez le sol et, à l'aide d'une pelle, retirez-le de la fosse. La profondeur standard du puisard local est de 7 pneus maximum. Assurez-vous que lorsque vous creusez la fosse pour conserver sa taille originale.

Ensuite, faites un puits de drainage - cela aidera à augmenter la surface d’aspiration des effluents liquides dans le sol:

  • À l’aide d’une perceuse, forez un puits de profondeur maximale au centre de la fosse.
  • Installez un tuyau de drainage avec des trous spéciaux pour l'eau dans le puits obtenu - il devrait être à 1 m au-dessus du fond de la fosse.
  • Fermez le haut du tuyau avec un maillage en polymère.
  • Poser une couche de pierre concassée 10 cm dans le bas du colon.

Étape 4: pose des pneus

Avant de descendre les pneus dans une tranchée équipée, vous devez effectuer un travail préparatoire:

  • À l’aide d’une scie sauteuse électrique, coupez l’intérieur de la jante d’un côté des pneus;
  • dans l'un des pneus, faites un trou pour le tuyau d'admission de l'égout.

Ensuite, vous pouvez commencer à former un trou de vidange: placez les pneus les uns sur les autres et fixez-les ensemble à l'aide de colliers de fixation en plastique. Pour éviter les fuites de la construction, traiter les joints entre les pneus avec un produit d'étanchéité. De plus, pendant que vous couchez, comblez les espaces vides entre les pneus et les gravats excavés ou le sol préalablement excavé, en tapissant chaque couche.

C'est important! Le dernier pneu devrait légèrement dépasser le niveau du sol.

Lorsque la fosse est prête, fermez-la avec un couvercle en plastique ou en métal. Il est recommandé d'installer un petit tuyau de ventilation improvisé dans la couverture afin que les gaz toxiques ne s'accumulent pas dans la fosse. Protégez la structure des eaux de pluie le long du périmètre - un petit monticule de gravats peut y faire face.

Un siphon en pneus est une bonne solution pour un site où il n’est pas possible d’organiser un système d’égout central centralisé. Comme vous pouvez le constater, la disposition du réservoir ne demande pas beaucoup d’efforts, de temps et d’argent, mais vous obtenez un concept de cloaque complètement fonctionnel qui vous rendra la vie beaucoup plus confortable.

Vidange des pneus des pneus avec leurs propres mains

Comment faire un cloaque de pneus avec leurs propres mains

Pneumatiques ordinaires

Si vous êtes propriétaire d'une maison de campagne ou d'un chalet, vous avez probablement déjà pensé à créer toutes les conditions pour un confort optimal, c'est-à-dire à transférer un élément de confort d'un appartement en ville.

Naturellement, la première chose à penser est la présence d'eaux usées, car tout le monde n'aime pas sortir constamment les eaux usées dans le jardin, en particulier en hiver. Par conséquent, la plupart des gens modernes préfèrent penser immédiatement à la conduite des eaux usées.

Mais, malheureusement, beaucoup ne peuvent tout simplement pas se permettre des systèmes d’égout modernes, en raison de leur coût élevé. De plus, un tel système implique la présence d'un puits de déchets, ce qui peut coûter un joli centime.

Aujourd'hui, la meilleure option est de choisir un cloaque de pneus, caractérisé par la facilité d'installation et l'efficacité.

En outre, un tel puits vous permettra de vous équiper, même sans aucune compétence spécifique en construction. Avant de passer directement à l’examen des caractéristiques d’installation d’un tel puisard, il convient de prêter attention à tous ses avantages et inconvénients.

Les pneus de tracteur pour le puisard peuvent également être utilisés.

Avantages et inconvénients d'un cloaque de pneus

Il faut immédiatement dire qu’un tel puits est la meilleure solution si le volume d’eaux usées n’est pas trop important. Par exemple, vous l'installez dans le pays où vous venez le week-end.

Si la fosse est prévue dans la maison où vous habitez constamment, si vous avez une famille de plusieurs personnes et que l’eau est constamment utilisée, il est possible qu’une telle fosse ne soit pas suffisante.

Avant de décider spécifiquement de cette option, vous devez peser avec soin tous les avantages et les inconvénients.

Le cloaque des pneus photo 1

Ainsi, les principaux avantages du cloaque de pneus sont les suivants:

  • l'installation est simple et facile;
  • une telle fosse sera relativement peu coûteuse, par opposition à une fosse de briques ou d’anneaux de béton;
  • Les pneus peuvent être utilisés absolument tous, des voitures ordinaires et des camions, des pneus dépassant le diamètre de plus d'un mètre.

Cesspit de leurs pneus photo 2

Quant aux lacunes, elles ne doivent certainement pas être ignorées. Si vous avez décidé de privilégier le cloaque de pneus, vous devez connaître ses inconvénients dans toutes les subtilités, notamment:

  • une vie assez courte, une telle fosse ne durera pas plus de 10-15 ans;
  • fosses d’étanchéité peu fiables, faciles à briser;
  • dans ce cas, il est nécessaire de respecter la distance entre le puits et les puits, qui devrait être d'environ 30 mètres;
  • la probabilité d'une odeur désagréable de la fosse n'est pas exclue;
  • Quant à la réparation et au démontage, il s'agit d'un processus assez compliqué et laborieux.

Comment fabriquer un cloaque de pneus avec ses propres mains: instructions pas à pas

Le dispositif du cloaque des pneus d'automobile

En fait, le cloaque de pneus est une partie assez commode du système d'égout, qui est très facile à créer. Alors, comment faire un cloaque de pneus avec vos propres mains:

  • vous devez d’abord préparer le matériel, à savoir des pneus de voiture ou de tracteur. Veuillez noter que si vous n'avez pas de vieux pneus, qui nécessitent en moyenne 10, voire un peu plus, ne vous précipitez pas pour en acheter de nouveaux. Il vaut la peine de faire un tour dans l’atelier de réparation automobile, il ya souvent de vieux pneus qui vous coûteront beaucoup moins cher;

Les pneus de voiture d'occasion pour le cloaque peuvent être recherchés dans les ateliers de réparation automobile

  • Une fois le nombre de pneus requis préparé, il est nécessaire de commencer à creuser directement le puisard lui-même. Faites attention à ce moment que le fond de la fosse devrait avoir un léger biais vers la future éclosion. Vous devez être préparé au fait que ce processus peut durer assez longtemps, voire plusieurs jours. S'il y a une possibilité, vous pouvez alors simplifier votre tâche et louer un tracteur qui la traitera beaucoup plus rapidement. En moins d'une heure, la fosse sera prête;

Fosse Prête. Les pneus doivent tenir à l'intérieur sans entrave.

  • Une fois le trou creusé, un puits de drainage doit être aménagé en son centre. Vous pouvez le faire à l'aide d'une perceuse de jardin. Ce puits est nécessaire pour permettre aux eaux usées de traverser toutes les couches de sol sans stagner;

Il est nécessaire de faire un "trou" dans le sol, pour que les eaux usées tombent immédiatement dans le sol

  • Un tuyau de drainage doit être inséré dans le trou obtenu avec une vue telle que son extrémité supérieure se situe au-dessus du fond de la fosse, à environ un mètre, de manière à éviter tout colmatage du tuyau. Sur le côté du tuyau, de petits trous sont percés pour laisser l’eau sortir. Notez que ces trous sur le tuyau, ainsi que sa partie supérieure, doivent également être protégés par un filet de polypropylène;

Ensuite, vous devez insérer un tuyau de drainage dans le puits.

  • après cette étape, nous nous endormons au fond de la fosse en couche de 10 cm d'épaisseur de pierre concassée. Il est maintenant temps de recharger les pneus. Mais il faut d’abord couper la jante intérieure de chaque pneu pour permettre à l’eau de bien se drainer et éviter son accumulation dans les pneus de la voiture. Vous pouvez couper le bord intérieur avec une scie sauteuse électrique;

Pneu de cesspit

  • Il est maintenant temps d'installer le tuyau d'admission; pour ce faire, utilisez une scie sauteuse sur le côté du pneu pour percer un trou du diamètre approprié;

Besoin de faire un trou dans le pneu pour le tuyau

  • Il est nécessaire de mettre les pneus de voiture dans le puisard de manière à ce que le pneu le plus élevé se trouve à une légère altitude par rapport au sol. Les vides formés entre les pneus doivent être recouverts de terre. En ce qui concerne les joints internes entre les pneus, ils doivent être isolés avec un scellant;

Photo de cesspit

  • la fosse est prête, il reste à la recouvrir et vous pouvez le faire à l'aide d'une couverture en polymère. De plus, le système doit fournir une bonne isolation, pour cela, vous aurez besoin de faire un tuyau de ventilation. Le tuyau doit être placé sur une petite hauteur, à 60 cm du sol.

Tuyau d'aération pour le cloaque des pneus

Une attention particulière est accordée au fait qu'un cloaque avec ses propres mains pour une maison privée a une particularité!

Cette caractéristique réside dans le fait que la fosse n'a pas de fond, ce qui apporte quelques ajustements à son emplacement. C'est-à-dire qu'il devrait être à une certaine distance de la maison - au moins 5 mètres, de la chaussée - 4 mètres du site voisin - 2 mètres, du puits - 25 mètres.

En ce qui concerne le pompage des eaux usées du puisard, cela peut être fait à l'aide de la machine assenizatsii.

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Comment faire un trou de vidange de pneus

La beauté du repos du pays est estimée encore plus grande en présence des avantages élémentaires de la civilisation, notamment les eaux usées. Pour l'évacuation des drains d'une petite maison de campagne qui n'est visitée que périodiquement, un puisard est une bonne option. Il peut être construit à partir de divers matériaux. Mais dans le mode d'austérité, avec une vie non permanente et un volume de déchets inférieur à 1 m3, un cloaque est assemblé à partir de pneus.

Avantages et inconvénients d'un siphon de pneus de voiture usés

Eaux usées locales de pneus de voiture - une option à utiliser lorsqu'il n'y a aucune autre possibilité.

Après tout, il présente de nombreux inconvénients:

  • La période opérationnelle ne dépasse pas 15 ans. Cela est dû au fait que les pneus n’ont pas été fabriqués dans le but d’aménager le système d’égouts et sont détruits sous l’agression agressive des drains.
  • L'étanchéité des murs peut être brisée dans les joints des pneus.
  • Le caoutchouc ne peut pas supporter la pression du sol.
  • La conception est difficile à démonter et à réparer. Il suffit de jeter l'ancien bâtiment et d'en monter un nouveau.
  • Il est assez difficile de nettoyer le puits d’égout des pneus en raison de la configuration particulière des parois.
  • La puanteur se propage autour de tout cloaque.
  • Pour utiliser une fosse d'évacuation sans fond, il existe une limite au volume d'eaux usées, qui ne devrait pas dépasser 1 m3 par jour.
  • Le puits d'égout en pneus peut être installé à une distance de 20 à 50 m d'une source d'eau potable. La distance dépend du type de sol.
  • Cet indicateur devrait être maximum pour les sols sableux, tourbeux ou loess, minimum pour l'argile.
  • La fosse des pneus ne peut pas être construite au niveau de la nappe phréatique, elle ne doit pas dépasser 2-2,5 m de profondeur.

Mais il existe un trou de vidange, constitué de pneus de voiture usés, qui présente des avantages importants qui déterminent la popularité d'une telle structure:

  • simplicité de rangement;
  • prix bas

Dans certains cas, vous pouvez économiser beaucoup en achetant de vieux pneus gratuitement ou à un prix symbolique dans les ateliers de réparation automobile. Dans le même temps, il est possible de réduire davantage le coût du puisard grâce à l'auto-assemblage, ce qui nécessite la boîte à outils la plus simple et la plus accessible.

Quels outils et matériels sont nécessaires

Pour organiser le cloaque de pneus, aucun équipement spécial ou matériel complexe n'est requis.

  • une pelle;
  • tarière;
  • une longueur de tuyau en plastique perforé de 1,5 à 4 m de long;
  • maille fine pour l'enroulement de tuyaux;
  • pierre concassée pour remplir le fond du coussin avec une épaisseur de 20-30 cm;
  • tuyau en plastique pour la ventilation;
  • mastic d'étanchéité;
  • ruban à mesurer;
  • boulons et écrous;
  • un seau avec une corde;
  • perceuse de jardin;
  • longueur d'échelle correspondant à la profondeur de la fosse;
  • le ruberoïde;
  • un outil pour couper des pneus, comme une scie sauteuse ou une scie à métaux.

L'essentiel - acheter des pneus. Leur nombre est déterminé par le volume du puits. Habituellement assez de 10 pièces. Tout dépend du diamètre du pneu choisi.

Que rechercher lors du choix des pneus pour un carter d'huile

Pour la disposition du trou de vidange adapté à tous les vieux pneus:

  • de la voiture,
  • camion,
  • tracteur.

La taille dépend du volume du puits à recréer.

Les pneus de tourisme conviennent au trou de vidange et collectent les déchets uniquement de l'évier de la cuisine. Si le volume des eaux usées est important, il vaut la peine d’acheter des roues de MAZ, ZIL, un tracteur, etc., dont le diamètre est d’environ 1 m.Selon l’expérience de l’utilisateur, il est préférable de choisir des pneus de calibres américains, car ces produits en caoutchouc ont une paroi épaisse.

Lors de l'achat, inspectez le pneu, l'intégrité de sa paroi ne doit pas être brisée.

Achat de pneus

L’expérience de nombreux propriétaires de puisards permet de conclure que l’achat de vieux pneus n’est pas toujours facile. En plus des publicités sur des sites Internet spécialisés ou des périodiques, vous pouvez faire le tour des ateliers de réparation automobile et des garnitures de pneus. Les plus susceptibles de trouver de vieux gros pneus adaptés à un cloaque dans les centres qui desservent les camions.

Le prix dépend de la taille du produit et de l'impudence du vendeur et va de 50 à 400 roubles. Dans certains cas, les pneus donnent gratuitement.

Guide d'installation étape par étape

En achetant tout le matériel et en préparant les outils nécessaires, vous pouvez commencer à organiser le cloaque.

  • Tout d’abord, choisissez un emplacement pour l’installation, en tenant compte non seulement de l’emplacement des sources d’eau potable, mais aussi des bâtiments. La distance entre le cloaque et la maison doit être d'au moins 3 m et d'au plus 10 M. Si ce dernier chiffre est dépassé, il est nécessaire d'installer un puits d'observation sur le tuyau d'égout.
  • Le cloaque doit également être retiré de la route.
  • Ayant choisi un lieu, ils commencent les travaux de terrassement. La tranchée pour l'avenir du puits d'égout de pneus de diamètre devrait dépasser quelque peu la taille des pneus. La profondeur est presque la même que la hauteur de la future mine de caoutchouc, car le fond sera rempli de gravats et le pneu supérieur devrait s'élever au-dessus du sol.
  • Au moment des travaux d’excavation, ils creusent une tranchée pour le pipeline d’approvisionnement, considérant qu’il devrait être aménagé avec une pente de 2 cm par mètre courant.
  • Le fond de l'excavation est nivelé et une mine brune de jardin y est forée, traversant des aquifères.
  • Un tube perforé est inséré dans l'évidement. De l'extrémité libre au fond de la fosse devrait être d'environ un mètre. Cette section du tuyau est enveloppée d'une fine maille qui en recouvre l'ouverture supérieure.
  • Une couche de grosse pierre concassée, d'une épaisseur de 20 à 30 cm, est coulée au fond de la fosse et une couche de sable est préparée sous le pipeline en tenant compte de la pente.
  • Pour les pneus avec une scie sauteuse ou une scie à métaux, un cordon métallique est coupé. Cela est nécessaire pour éviter l’accumulation d’air et de polluants. Parfois, ils font simplement des trous dans le cordon sans le couper.
  • Les pneus sont lâchés un à un dans la fosse. Ils sont fixés l'un à l'autre à l'aide de boulons, pré-lubrifiant les surfaces jointes avec un produit d'étanchéité. Le pneu supérieur doit s'élever à 20-30 cm au-dessus du sol.
  • Découpez un trou pour le tuyau d’entrée dans la paroi de la colonne de caoutchouc.
  • Poser le tuyau d'égout et le connecter au puits des pneus.
  • Lorsque le scellant sèche, l'extérieur du toit des pneus est recouvert de feutre de toiture, ils sont remplis de gravats et de terre. Au même stade, le pipeline est rempli de sable et de terre.
  • Le pneu supérieur est fermé avec une feuille de métal, une trappe en plastique ou un autre matériau imperméable, ce qui constitue un trou pour le tuyau de ventilation, ce qui aide à éliminer les odeurs désagréables. Plus la fosse est proche de la maison, plus la colonne montante de ventilation doit être haute.
  • Le couvercle du puisard peut être caché en semant des plantes couvre-sol. Si nécessaire, la trappe peut être relevée avec les atterrissages.

Conception simple prête à l'emploi.

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Règles de fonctionnement

Le cloaque de pneus n'est pas la meilleure construction du point de vue de l'écologie et de la puissance.

Il ne convient pas pour les gros volumes de stock. Des normes sanitaires strictes sont appliquées à l'emplacement de ce puits d'égout en ce qui concerne la rivière, l'étang, le lac et la source d'eau souterraine. De plus, il est souhaitable que les eaux usées soient grises, c’est-à-dire qu’elles ne contiennent pas de matières fécales ou que le débit de ces dernières soit minimal.

Servir cloaque aura rarement. Toute la procédure consiste à nettoyer le puisard. pompage des sédiments, qui s'accumulent progressivement au fond. Pour ralentir ce processus, vous pouvez ajouter un puits de caoutchouc pour les drains afin d'y ajouter des préparations bactériennes spéciales. Cette procédure épargnera au filtre les impuretés de l’envasement rapide et augmentera donc l’efficacité de la filtration.

En général, un tel système d'élimination des déchets est très économique et convient aux petites maisons privées à résidence périodique.

Vidange des pneus: une instruction étape par étape de la construction

Le désir d’ajouter du confort urbain à la vie de datcha encourage de nombreuses personnes à créer elles-mêmes des égouts autonomes à partir de matériaux de récupération. L'une des structures improvisées les plus populaires consiste en un bassin de vidange de pneus utilisé pour collecter et filtrer les eaux usées. La conception et l'installation de la structure sont très simples, mais l'efficacité et la sécurité de fonctionnement du système ne sont atteintes que par le strict respect des normes technologiques.

Dispositif et principe de fonctionnement du puisard

Le cloaque est la version la plus simple de la disposition des eaux usées autonomes. Avec l’avènement des fosses septiques et des systèmes de nettoyage locaux très performants, l’utilisation des collectes de drains dans les résidences privées et les chalets a diminué. Cependant, parmi les résidents d'été, ce mode d'élimination des eaux usées reste en demande.

Le système d'égout local le plus économique et facile à utiliser est basé sur l'utilisation d'anciennes housses de pneus. Dans ce cas, les parois du collecteur de drain renforcées avec des pneus en caoutchouc, le fond du réservoir est manquant.

Il existe deux options pour organiser le trou de drainage: 1 - puits absorbant sans fond, destiné au traitement et à l'élimination des eaux usées grises et des eaux clarifiées, traité dans une fosse septique, 2 - réservoir de stockage hermétique, conçu pour la collecte de déchets bruts ou mélangés. Les deux méthodes sont simples et abordables.

La base de l’option d’absorption ou de filtrage - une couche de drainage composée de gravats et de sable. La stabilité de la structure est obtenue grâce au poids des revêtements de pneus, des décharges et des eaux usées accumulées.

Dans la partie supérieure de la "tour" des revêtements de pneus est prévue pour l'introduction de la canalisation d'égout. La structure entière est recouverte d'un couvercle qui empêche la propagation des odeurs désagréables et l'encrassement de la fosse.

Le principe de fonctionnement de la fosse absorbante:

  1. Le liquide résiduel à travers le tuyau entre dans le réservoir.
  2. De lourds solides en suspension se déposent à la surface du «coussin» de gravats.
  3. L'eau semi-purifiée s'infiltre à travers la couche de drainage et pénètre profondément dans le sol.
  4. Les boues accumulées sont pompées périodiquement hors du réservoir.

Pour améliorer la qualité de la filtration et accélérer le drainage des eaux usées à l'intérieur du réservoir des revêtements de pneus, un tube perforé creux est installé.

Une partie des eaux usées est soumise à un double nettoyage - les sédiments en suspension ne sont pas filtrés par le tuyau de drainage et sont en outre nettoyés dans un lit de sable et de gravier.

La faisabilité d'une collection de revêtements de pneus de vidange

Lors de la planification de la construction d'un cloaque de couvercles de pneus, il est nécessaire de comparer les caractéristiques de l'agencement, l'efficacité de la collecte des drains avec les conditions de fonctionnement attendues et les «charges» sur le système d'égout.

Les principaux arguments en faveur du puits de produits en caoutchouc:

  1. Faible coût. Les pneus usés peuvent être obtenus gratuitement - beaucoup de vieux pneus restent à la station-service ou à l’entreprise automobile. En dernier recours, il s’avère que le caoutchouc automobile sera pratiquement usé pour les kopecks sur un marché aux puces. Le principal poste de dépense est la construction du pipeline d'approvisionnement.
  2. Installation facile. La préparation du matériel, l’installation et le raccordement du réservoir de drainage sont une tâche réalisable pour une personne. Le travail n'implique pas l'utilisation d'outils et d'équipements coûteux.

Le caoutchouc ne se corrode pas, de sorte que la fosse durera plus longtemps que la construction de tonneaux en métal. La durée de vie moyenne est de 10-12 ans.

Pour la construction du puits absorbant, tous les pneus de voiture d’un diamètre supérieur à 1 mètre conviendront. L'ensemble du processus de construction d'un bassin de vidange de pneus prendra 1-2 jours.

Les eaux usées "artisanales" sont soumises à un certain nombre de facteurs négatifs:

  1. Mauvaise performance Même les très gros pneus ne sont pas en mesure de fournir un volume suffisant pour l'accumulation et l'élimination des eaux usées. Fosse absorbante de pneus adaptée à une famille de deux ou trois personnes.
  2. Système de congélation. Malgré l'utilisation de matériaux d'isolation thermique lors de fortes gelées, le caoutchouc est engourdi, ce qui engendre le gel des drains et l'arrêt du fonctionnement du système d'égout.
  3. Odeur désagréable. De temps en temps, du côté du puisard, on entend des "odeurs" d’eaux usées. Pour éliminer le problème, installez un tuyau de ventilation et couvrez la trappe avec un couvercle étanche.
  4. Usage limité. Le degré de traitement des eaux usées par la fosse d'absorption atteint 40% - ce n'est pas suffisant pour une élimination sans danger dans le sol. Afin de ne pas perturber l'équilibre écologique dans le trou de vidange des pneus ne peut pas être déversé fluide lourd et matières fécales.
  5. Étanchéité insuffisante. Assurer un serrage complet des joints entre les pneus est assez difficile. Lorsque le sol bouge et après le nettoyage, la probabilité d'une dépressurisation de la structure est élevée - les eaux usées commencent à s'infiltrer dans le sol.

Perte d’étanchéité - la cause la plus commune de défaillance dans le système d’égout. Solutions possibles au problème: révision de la structure après le nettoyage ou le démantèlement complet d'un puits en caoutchouc, suivie de la construction d'une tranchée de pneus neufs.

Les boues accumulées nuisent au drainage normal des eaux usées. La collecte doit donc être nettoyée régulièrement. Le processus de nettoyage prend beaucoup de temps en raison de l'inégalité des parois du réservoir

Il est conseillé de monter le puits absorbant des pneus lorsque les conditions suivantes sont remplies:

  • le volume de liquide résiduel ne dépasse pas 1 mètre cube / jour;
  • le niveau des eaux souterraines sur le site est à une profondeur de 2 m;
  • Un cloaque sans fond est préférable pour s’installer sur des sols légers et bien drainés (sable, limon sableux), sur des substrats lourds (argile), l’eau de la pente stagne.

La construction de la fosse est recommandée pour un chalet d'été, un sauna ou un bain saisonnier.

Choisir une place sous le cloaque

Dans la construction de la fosse de drainage doit être guidé par les normes énoncées dans SanPiN 42-128-4690-88. Le document définit clairement les limites permises du système d'assainissement sur le site.

La règle principale lors du choix d’un lieu est la suivante: la distance entre l’immeuble et la fosse d’égout doit être d’au moins 15 m. Un écart par rapport à la norme est possible avec l’accord du SES local.

Restrictions supplémentaires, mais non moins importantes, sur la distance du réservoir avec les eaux usées:

  1. La distance aux conduites d'eau dépend du sens de déplacement des eaux souterraines. La direction approximative peut être déterminée par la pente du relief. Lorsque l'eau sort du trou de drainage, la distance minimale entre les objets indiqués est de 40 m, sinon elle n'est pas inférieure à 25 m.
  2. Au puits le plus proche ou profond avec de l'eau potable devrait être de 50 m ou plus. En pratique, se conformer à cette norme est très difficile. Avec l'autorisation de SES, cette distance est réduite à 30 m.
  3. La distance à l'eau libre - au moins 30 m.
  4. La distance entre les arbres, les arbustes et le puisard - 4 m. Le même paramètre est défini pour la chaussée.
  5. La distance entre la station d'épuration et le site voisin est d'environ 3 mètres.

L'emplacement optimal de la fosse - dans la partie basse de la parcelle en direction des eaux souterraines. Pour réduire le risque qu'une odeur désagréable pénètre dans l'habitation, un conteneur avec des eaux usées est construit du côté sous le vent, à l'écart de la maison.

Lors de la planification, il est nécessaire de prévoir un accès sans entrave du matériel de nettoyage au réservoir d’eaux usées.

La longueur standard d'un tuyau d'aspenisation est de 6 m, tandis que 1,5 à 2 m vont profondément dans la tranchée. Un équipement spécial moderne est équipé de tuyaux de 10 mètres de long, mais son coût et son travail seront beaucoup plus coûteux.

Technologie de construction du cloaque de pneus

Vous trouverez ci-dessous un exposé étape par étape sur la création d’un trou de drainage avec un puits de drainage. Le matériau de l’arrangement de puits absorbant est constitué de vieux pneus.

Calcul du volume du réservoir de vidange

La tâche principale de la construction d’un système autonome de nettoyage des pneus consiste à calculer le volume du réservoir de vidange afin de déterminer le nombre et la taille des pneus utilisés. Le volume de la chambre dépend du nombre de personnes vivant dans la maison.

Selon les données réglementaires, un adulte consomme environ 170 à 200 litres d’eau par jour (pour se laver, se laver, faire la cuisine, etc.). Si nous supposons que la famille est composée de trois personnes, le volume quotidien d’eaux usées sera d’environ 600 litres (0,6 mètre cube).

Selon les règles techniques, les systèmes d’épuration de ce type doivent contenir un triple volume quotidien d’eaux usées. Le taux est dû au fait que la période de décomposition primaire de la matière organique, le fractionnement des eaux usées lors de la suspension de différentes fractions est de trois jours

Ainsi, la valeur résultante (0,6 mètre cube) est multipliée par trois. La capacité totale du réservoir doit être de 1,8 mètre cube. Cependant, pour la précision des calculs doivent tenir compte du type de sol. Lors de l'agencement du carter sur un substrat poreux, le volume du réservoir en «caoutchouc» peut être réduit de 20%. Dans le cas d'un sol dense, augmenter de 10%.

Pour compter le nombre de pneus, vous devez déterminer le volume d'un pneu. C'est facile à faire, connaissant le diamètre et la hauteur du pneu.

Le volume du pneu est calculé comme la superficie de sa base à la hauteur. L'aire de la base est le produit du carré du rayon et de la constante π (3,14)

Préparation du matériel et des outils

Pour construire soi-même le puits absorbant et lui fournir des communications, faites l’approvisionnement en outils et en matériel. Les travaux de terrassement sont effectués à l'aide de différents types de pelles.

Pelle Grâce à la conception de la pelle incurvée, il est pratique de ramer et de retirer le sol du fossé. Si la lame métallique de la bêche est incurvée, elle peut être renforcée avec des côtés supplémentaires.

Bêche Utilisé au début du creusement, installez donc un outil avec une poignée de longueur standard (1,5 m).

"Pelle". Le ripper de pelle avec un long support ressemble à une double fourche. L'outil est conçu pour détacher des couches de sol solides.

Pour une utilisation facile en profondeur, la pelle est équipée d'un long manche (2,5-3 m). Il est conseillé de faire une prise cruciforme sur le bord du manche pour faciliter le retournement de la baïonnette

Liste indicative des matériaux:

  1. Pneus Les pneus d'un tracteur, d'un camion ou d'une voiture de tourisme feront l'affaire. Lorsque les eaux souterraines sont hautes, il est préférable d’utiliser des produits de grand diamètre - il sera possible d’obtenir le volume souhaité sans descendre aux eaux souterraines.
  2. Décombres, gravier et sable. Matériel nécessaire à la disposition du fond filtrant de la tour de pneus.
  3. Tuyaux d'égout. Pour l’assemblage de la tuyauterie, des tuyaux en polyéthylène ou en propylène à deux couches d’un diamètre de 110 mm conviennent. De plus, vous devez acheter des ondulations, des tés, des bouchons et des raccords.
  4. Couverture Modèle isolé en plastique approprié. Le diamètre est choisi en fonction des dimensions du trou de drainage.
  5. Film d'étanchéité et mortier de béton. Des matériaux sont nécessaires pour assurer l'étanchéité du réservoir - les fentes extérieures de la «pyramide» sont recouvertes d'une solution et la surface interne des parois est recouverte d'un film.
  6. Tuyaux en plastique ou en béton. Il pénètre dans la couche de drainage et agit comme un élément filtrant.

Pour l'installation, les travaux nécessiteront: une scie sauteuse ou une scie sauteuse, un ruban à mesurer, le niveau du bâtiment, une tarière de jardin, une échelle, un seau et une corde.

Tuyau d'égout

L’organisation du système de nettoyage local commence par l’organisation du problème. Ensuite, le montage de la colonne montante dans la maison, reliant les tees et les tuyaux de décharge. Dans l'ancien bâtiment, le tuyau d'égout est raccordé au sous-sol ou à la cave.

Si un nouveau point de vente n'est pas prévu à l'avance dans la nouvelle maison, vous devrez démonter le sol et faire un trou dans la fondation.

Ensuite, préparez une tranchée menant de la maison au puisard. Il est nécessaire d’assurer une pente suffisante pour le débit - au moins 1,5 à 2 cm par mètre linéaire.

La profondeur du pipeline à la sortie de la maison doit être d'au moins 60 cm, de manière optimale - 1 m Si, dans certaines sections, la profondeur de la tranchée est inférieure à 90 cm, le pipeline doit être isolé.

Travaux terrestres - creuser la fosse

En tant que modèle pour marquer les limites de la fosse, l’un des pneus est utilisé. Le pneu doit être placé à l'endroit choisi et placé des piquets le long du périmètre du cercle. Pour que les pneus s'adaptent davantage à la fosse, le diamètre de la bague doit être élargi de 20 à 40 cm.

Au début, il est commode de creuser la terre avec une pelle à baïonnette. La couche de sol fertile (les 50 premiers cm) peut être uniformément répartie sur le jardin, des couches de terre plus profondes peuvent être utilisées pour le remblayage.

Il est plus facile de continuer à creuser une tranchée profonde avec une pelle à long manche - le sol compacté est détaché par une «pelle», puis collecté à l'aide d'une pelle et chargé dans des seaux. Pour descendre dans le fossé et soulever à la surface des conteneurs remplis, une échelle est descendue dans la zone de travail. En travaillant ensemble, le processus de creusage peut être accéléré et un mécanisme de levage primitif peut être construit - une corde est attachée aux godets.

L’excavation est approfondie grâce à l’épaisseur de la plateforme de drainage (20-30 cm). Les parois de la fosse sont dégagées par les racines des arbres, de sorte que, lors de leur croissance, elles ne peuvent ni endommager ni déplacer les pneus.

Conformément aux mesures de sécurité, les travaux de terrassement en profondeur doivent être effectués avec un partenaire. Une personne est en train de creuser et la seconde aide en surface et assure contre l'effondrement des parois de la fosse. Cette exigence est particulièrement pertinente lors de l'aménagement d'une fosse dans des sols instables.

Achat de pneus de voiture

En ce qui concerne la technologie de préparation des pneus pour un dispositif de cloaque, les opinions des artistes interprètes sont partagées. Le premier groupe estime qu’il ne faut pas manipuler les pneus, car l’enlèvement complet ou partiel de la bande de roulement nuira à la stabilité des segments et à l’étanchéité de la structure dans son ensemble.

Cependant, la préservation des talons de pneu gêne le fonctionnement de la fosse d'absorption - le volume effectif du réservoir est considérablement réduit et les déchets s'accumulent dans les «poches» formées très rapidement. Dans le même temps, il est pratiquement impossible de nettoyer les boues des murs en relief avec une qualité élevée - le réservoir est rapidement débordé d’égouts et le système d’égout en panne.

La solution optimale est une coupe partielle de la jante. Sur les roues, il est nécessaire de laisser les extrémités latérales de 5-7 cm pour la fixation avec les segments adjacents

Dans une enveloppe de pneu, il est nécessaire de percer un trou pour faire passer le tuyau d'égout.

Formation d'un puits de drainage

En profondeur, le sol est souvent lourd, argileux, peu absorbant et perméable à l'humidité. Pour augmenter la surface d'aspiration du liquide résiduel et améliorer l'efficacité de la tranchée absorbante, un ou plusieurs canaux de drainage sont installés.

Avancement des travaux:

  1. Foret de jardin pour percer le trou le plus profond - le chenal doit traverser des roches denses, ralentissant la sortie de l'eau filtrée. La profondeur de la tranchée au fond de la fosse peut atteindre 3 à 5 m.
  2. Préparez un tuyau qui corresponde à la longueur et au diamètre du canal de drainage. Pour éviter l'envasement du tuyau d'évacuation, son bord supérieur doit se situer à 1 m au-dessus de la base du trou de drainage.
  3. Les parois latérales du tuyau, partant du haut et n’atteignant pas 50 cm du bas, sont percées. Le haut du canal est fermé par un filet de polypropylène à mailles fines.

Après avoir bien enveloppé le drainage, c'est-à-dire installation dans le tronc percé d’un tuyau perforé, une couche de gravats et de gravier est coulée au fond de l’excavation - l’épaisseur du tampon filtrant est d’environ 20 à 30 cm.

Un tuyau en plastique d'égout d'un diamètre de 110 mm peut être utilisé comme canal d'évacuation. Une alternative plus abordable est le tuyau en amiante-ciment

Pose des pneus et des murs d'étanchéité

Au bas d'une sorte de mine, le premier pneu est placé, en passant par un tuyau de drainage. De même, le deuxième pneu est abaissé dans la cuvette et les côtés des roues adjacentes sont reliés de manière commode.

En comparant et en alignant les deux pneus, il est nécessaire de percer des trous dans les bandes de roulement. Enfiler un fil métallique ou un tuyau en plastique à travers eux et tordre fermement

Lors de la construction de la tour, les joints externes sont scellés - les joints des pneus sont traités avec une solution de béton ou du mastic bitumineux. Après avoir réglé le mélange, vous pouvez remplir la fosse.

La fixation et le renforcement des parois du réservoir des pneus dans le sol se font de différentes manières: remplissage avec un mélange de sable et de terre, coulage du béton ou remplissage de l’espace avec les revêtements de pneu restants. Les pneus posés verticalement immobilisent la structure

La fin du dernier pneu devrait s'élever légèrement au-dessus du sol. À la fin de l'installation de tous les pneus, les parois du réservoir sont recouvertes d'un matériau isolant de l'eau de l'intérieur. L'option la plus accessible d'une barrière hydraulique est un produit d'étanchéité adapté à sa composition.

La dernière étape de l'aménagement du cloaque

Un petit remblai est formé le long du périmètre des côtés du pneu de finition et compacté - une sorte de zone aveugle est obtenue pour empêcher la pénétration d’eau de pluie dans la tranchée. La capacité supérieure ferme la trappe isolée.

À travers le couvercle en plastique peut être retiré le tuyau d'évent. La longueur de la partie extérieure du canal de ventilation doit être d'au moins 60 cm pour assurer une poussée normale.

Le système de ventilation par cloaque résout plusieurs problèmes: accès à l'oxygène pour l'activation des bactéries aérobies et élimination des déchets gazeux

Afin de ne pas altérer les propriétés thermiques et d'imperméabilisation de l'écoutille, l'échappement des égouts peut se faire autrement. Il est nécessaire de percer un trou dans le pneu de fermeture et d'installer un tuyau de ventilation en forme de «G» avec une sortie vers l'extérieur. Ces travaux sont effectués avant le remblayage de la fosse.

Afin d'éviter l'obstruction du conduit de ventilation, l'inondation ou la chute dans la fosse de petits animaux sur le tuyau, un parapluie de protection est installé

Vidéo sur les pneus d'égout de l'appareil

Technologie de fabrication d'une tranchée de puisard à partir de pneus avec drainage principal et latéral sur les murs:

Le dispositif d'un trou de vidange fabriqué par soi pour donner:

La variante «artisanale» du puisard est simple et accessible dans le bâtiment. Cependant, lors de son utilisation, une partie des eaux usées risque de pénétrer dans le sol sans filtration, la construction des pneus ne garantissant pas une étanchéité totale. Le dispositif de la tranchée absorbante des pneus n'est justifié que dans de rares cas.